220けんの電気自動車・エコカーのQ&A 1/11

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就活での志望動機についてです。今大学3年で、就活についての授業を履修しています。今はまず企業研究についてやってます。今日の授業では、一般職と総合職の違いや、営業系の事を前回に引き続き事細かにやりました。営業系の志望動機について話があったんですが、自分は出来たら事務系の事ができたらなと思っています。営業系の志望動機は、簡単に纏めると自動車の会社を例にして「私がマツダ(自分が入りたい会社)を志望した理由はマツダの独創的な所に惹かれたからです。マツダはトヨタや日産(ライバル会社)に比べて売上は悪いです。ですが、トヨタや日産は電気自動車でエコカーを押してますが、マツダはガソリン車でいかに燃費を良くするかに重点を置いてます。私はそこに惹かれて志望しました。」と言うと、企業研究が出来ていると思われ、落とす面接から少しずつ変わってくる。と教わりました。あとは、やっぱり営業で高級な外車の会社で、「普通のトヨタなどの車は月に2、3台売れ、月に2、3回お客様の笑顔に出会えます。けれども失礼ですが、私は安い車を売るのではなく、こちらのような高級な車を月に1台、本当に車が好きで自分の頑張ったご褒美、趣味のために買いたい方に売り、その月に1回だけの大きな笑顔に出会いたいです。だから私はこちらに志望しました」などを教わりました。営業系はそれでいいかもしれませんが、事務系の志望動機にこの動機って通用するんでしょうか？(真似をしようとは思ってないですが、自己PRをほとんど入れてないこの志望動機で通用するんでしょうか？)何だか通じない気がして…何かアドバイスよろしくお願いします。...

2012-05-23
ほとんどの回答者様からすでにバッサリ斬られているのでこれはもうその通りです。あまりに内容がプアーでビックリです。これが大学で行われている就活の授業ですか・・・！？とにかく志望動機なので、①きっかけ～その会社を知った理由など ②そこからなぜ入社したいと思ったのかを ③自己ＰＲを交えて述べることなんです（③は自己ＰＲに回しても可ですが）。すごいざっくりした事例ですが、最近隣人が貴社の車を購入し初めてハイブリッド車に乗って興味を持った・・・①そこから環境面において自動車業界各社の取り組む方法が異なることがわかり貴社の方式は自分が大学で学んだ○○に関連していて更に興味を持ちぜひ地球環境を守る一助として働きたいと感じた・・・②そのなかで貴社の考え方である△△は私が学生時代おこなってきた□□で培った◇◇な面と合致し、役立てると考えたため志望した・・・③という感じです。やはりなんでその会社に入りたいと思ったのか？を明瞭に言えればいいことです。そこに③のようなアピールが絡ませられればいですが、これは自己ＰＲ部分でしっかりまとめればいいでしょう。まあまだもう少し時間がありますから、よく調べてみてください。残念ながら現在の就職環境を考慮するとその先生の講義はあまり役に立たないと思います。頑張ってください。...
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エコカー減税の、エコカーの定義は何でしょうか？電力不足が問題になっているこの時期に、電気自動車がエコ？燃費がいいからですか？大型乗用車でもハイブリットであればエコカー？燃費悪いのに？政治献金ですか？...

2012-05-08
＞エコカー減税の、エコカーの定義は何でしょうか？石油・化石燃料を使わない事です。＞電力不足が問題になっているこの時期に、電気自動車がエコ？燃費がいいからですか？電気自動車の充電は、主に夜間に行われると（ソースはありませんが）考えられます。その時間帯、電力は余っています。電気自動車に燃費と言う概念はありません。電費です。燃費で考えると、いいとか悪いとか超越してゼロなんです。（※その電気を作るためのエネルギーは無視しています。）＞大型乗用車でもハイブリットであればエコカー？燃費悪いのに？行政の認識はそうでしょうが、消費者はそんな風に考えてないと思います。＞政治献金ですか？九分九厘そうでしょう。...
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自家用車の自動車税について１０年目以降自動車税が１０％上がりますとの連絡がありました。古い車がCO2の排出が多いことが理由のようです。ハイブリッドや電気自動車は、二酸化炭素を排出しないとのことでエコカー減税や自動車税の減税があるようですが原発が停止した現在では電気自動車も直接排出していないだけで電力会社が石油を燃やし火力発電で作った電気（ワット当たりの石油のエネルギー計算はわかりませんが）を使うという意味では同じのように思います。ハイブリッドや電気自動車をあたかも環境にやさしいという意味で減税するのは論理が破綻していると思うのですがまた、ガソリン税や軽油税が道路維持財源にしているのに沢山燃料を使う車を悪者にし、税金を払っていない電気で走る車を優先したら道路維持財源が不足するのではないか？と懸念します。大切に10年乗っているマイカー（平成13年当時は三ツ星で減税がありました）この論理のどこが間違っていますか？...

2012-05-07
回答ではありませんが、私も車を10年以上乗っています。今度自動車税金が10％あがってびっくりしました。車を買うお金がないので、大切に長く使ってきました。だれが、決めたか知りませんが、10年以上乗る人は低所得者が多いと思います。完全な弱い者いじめではありませんか、反対に減税すべきと思います。...
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ガソリン車より電気自動車がカッコいいキュィィィン!!というエンジン音、静かな走行、光沢あるカクカクした近未来的ボディデザイン。これからはハイブリッドカー、エコカーの時代なのは間違いないと思いますが、なぜ電気自動車を批判する人がいるのでしょ？かっこいい車がないとおっしゃってますが、明らかに屁こきエンジンの臭いうるさいガソリン車よりはデザイン的には良いと思います。...

2012-05-04
停電になった時は、ハイブリッドカーが一番の活躍ですよ。電気のみでは、停電中に充電が尽きたら、どこから電気を調達するのでしょうか…震災を知らない、停電なんて無関係という人には考えつかない話でしょうね。ガソリン車は、ガソリン車同士でのガソリンお裾分けが可能です。ちなみに、既出にスマホ云々があるけれど、基本的に、IT慣れしてない人には不向きなだけです。機能はパソコンとほぼ同じですからね。どんな物も、良し悪しがあるって事ですよ。...
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今日本ではハイブリッド車やエコカー、エコカー補助金など電気自動車の時代になってきてますよね。そこで質問なのですが、海外でもやはり電気自動車への移行が普通なんでしょうか？エコカーへのニーズは世界的にはどうなんですか？...

2012-04-19
電気自動車に対して力を入れている点は日本より積極的だと思いますね。メルセデスベンツも、AクラスやスマートのEVのみならず、日本で言うオデッセイに近いBクラスEVを投入してきます。http://www.yanase.co.jp/mercedes-benz/blue-efficiency/ecell.aspさらには、SLSのスポーツクーペにEVのコンセプトモデルを発表してきています。数年後には市販を予定しているプロトタイプという点で単なるコンセプトカートは違う。さらには、このSLEのEVはAMGであると言うこと。メルセデスベンツはスポーツタイプにも積極的にEVを推し進める模様です。http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023125.htmlBMWもフランクフルトショーで各種のEVを出してきています。・・・・ヨーロッパはディーゼルで引っ張るだけ引っ張って、ハイブリッドを飛ばしていきなりEVに移行するのでは無いかと、思ってます。...
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最近は…ECO(エコカー)ブームですね♪普通車や軽四もほとんどの車種がガソリン燃費リッター２０～３０近くになり、かなりの低燃費な車がかなり多くなりました。ふと気になっていたのですが…トラックや軽四貨物のエコカーは未だに登場しないのは何故なんでしょうか？捜してみれば三菱の電気自動車の一部車種は販売されているようですが…それでも普通車とかに比べたらかなりの高価な車になります(-"-;)国産自動車メーカーもいろいろとはエコカー開発はされているようですが…やっぱり需要がある普通車を中心に発売されているようです。(>_<)今後の時代背景にもよるかもしれませんが、商用貨物やトラック、軽四トラック(ミニバン)などは近年内に発売されないのでしょうか？車に詳しい方や車の開発に携わってる方で差し当たりなければ教えてください！...

2012-04-01
車の開発に携わってないですが、回答させていただきます。それは需要。台数売れない車に高い開発費をかけてももうからない。本当なら、商用車、トラックなど、長距離走る車からエコ化したほうが地球には優しいのですがね。トラック業界は経費に厳しく、車の買い替えはなかなかしない、だから需要も延びません。ディーゼル車でエコカーが無いのはそのためと思います。...
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現在発電の殆どは火力発電ですが、ハイブリッドや電気自動車（EV）は、結局すべて石油由来の燃料で動いているって事になりますよね？それってエコなんですか？やはり原油とガソリンだとガソリンの方が温室効果ガスを発生させるのですか？現在新車購入を考えています。第３のエコカーも視野に考えています。車は毎日の生活に欠かせないため、次の車を選ばなくてはなりません。見た目や値段などは特に気にしません。今日本で普通に使えて、なおかつ地球に優しいのは、EV・ハイブリッド・超低燃費車のどれになりますか？このまま原子力発電所が動かないと仮定しての回答でお願いします。...

2012-03-23
火力発電の燃料に、石油はあまり使われていません。いちばん多いのは液化天然ガス（LNG）で、インドネシア、オーストラリア、マレーシアなどから輸入されています。火力発電の効率も４０～５０％くらいしかありませんが、ガソリンエンジンの効率はもっと低いので（２０％程度）、電気自動車の電気が全部火力発電でも、エネルギー消費がガソリン車並みに悪くなることはありません。ただ、電池の性能が足りなくて、まだまだ使いにくいです。ハイブリッド車は、エンジンもモータもバッテリーも積んでいて製造するときはいちばん環境負荷がかかります。買ったばかりの段階では、エコ度はマイナスです。それを沢山乗ることで徐々にプラスにしてく商品ですから、年間２万キロくらい乗る人じゃないと価値はありません。超低燃費車、いわゆる第３のエコカーがいいと思いますよ！...
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ガソリン値上げと世間で騒がれていますが、そんなに重大なことですか？先ほど、これを機に電気自動車(リーフ)やハイブリッド車に買い替えようという質問を見たのですがあきらかにガソリンばらまいて走る車に乗ってる場合は別として、最近のエコカーに乗ってる人が言ってたのですが。あきらかに買い替えるほうが損ですよね？リッター20円あがったとして50リットル入れて千円の値上がり。電気自動車などは値段もまだ高いですし元とるのに10～15万キロ走らないと元とれないような…...

2012-03-22
意外に気にならないですね。すでに、ガソリンばらまいている様な車だから、麻痺している。走る距離を１０％～１５％減らせば済む事、どうって事ないですよ。そんな事より電気料金だって１５％程度は上がるんだから、電気自動車も同じ境遇に置かれているんじゃないですか？...
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ハイブリッドとディーゼルという選択肢私はディーゼルを好んで、ハイブリッドを忌み嫌ってるわけじゃないです。ハイブリッドという選択肢もあっていいと思う。都市部に住んでて街乗り重視なら当然ハイブリッドがいいと思う。逆に普段は乗らないとか、毎週末高速を遠乗りするというなら、絶対にディーゼルでしょう。もっと言うと街乗り中心で遠出は電車や飛行機というなら、軽でも電気自動車でもいいわけです。選択肢の自由はあって然るべきだと思う。でも悲しいかな日本ではハイブリッドはたくさん売れても、ディーゼルは存在すらない。ディーゼルがないから、震災時でも軽油は余るんです。これはよくない。実際アクアなんか車輌本体や燃料代などトータルすると、デミオやミラージュの方がずっと安いんです。ハイブリッドはエコだという詭弁はないです。電池やインバーター製造時に資源を浪費しています。300万超のカムリHVに対して、年内に出るアテンザディーゼルは250万を切る可能性もあります。１．６リッターのディーゼルを積むCセグメントの車は、プリウスと互角の性能を持ちます。ディーゼルはハイブリッドに対して、全く遜色はないです。廃天ぷら油でも天然ガスでも燃えます。ポスト新長期規制やユーロ６ではガソリンもディーゼルもほとんど一緒です。日本は普通に超低硫黄軽油が流通しています。重箱の隅を突っつくような揚げ足をとっても、もう何も否定する理由はないです。逆にハイブリッドは希少金属を浪費するとか、そういう嫌味を言うつもりもないですしね。結局選択肢はいろいろあっていいと思う。電気も軽もハイブリッドも第三のエコカーもディーゼルもね。もういい加減にハイブリッドだディーゼルだという不毛な言い争いはやめませんか。多様な選択肢がある事こそが、全体の発展につながると思います。いずれはディーゼルハイブリッドだって出るかもしれません。http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20120307/1039948/?ST=life&P=7&rt=nocnthttp://www.njd.jp/topNews/dt/3340/http://ecocar.asia/article/54384020.htmlhttp://ecocar.asia/article/54350444.htmlhttp://www.jama.or.jp/user/s10ppm/index.html...

2012-03-19
欧州でディーゼルが売れているのは、価格的に安いこと、MTなので燃費がいいことですね。欧州ではプリウスは富裕層しか買いません。環境に対するイメージを気にしているからでしょう。ひとつ知っておくべきは、ベンツなどはディーゼルで高級車も炭酸ガス100g規制をパスできると思っていたようですが、できないことがやっとわかったようです。ディーゼルの軽油はガソリンより炭素が多いので、意外に炭酸ガスが減らないからです。というわけで欧州メーカーもあわててハイブリッドに乗り換えてきました。まあ自動車評論家の言うことを信じすぎじゃないでしょうか。世界で平均的に一番燃費がいいのは間違いなく日本車です。CVTの技術も世界一です。何か日本のエンジンが遅れているとか言っている評論家がいましたが、欧州メーカーもハイブリッドに流れています。ディーゼルで燃費規制をパスできるのは、小型車しかもMTだけのようです。...
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最近エコカーという事で、プラグインの電気自動車が発売されていますが、野天の契約駐車場でも購入のメリットってあります？さらに原発停止で化石燃料で発電している今、エコですか？...

2012-03-11
貴方の考えは少しおかしいです？プラグインハイブリットは充電設備のないところではメリットなんてありません。化石燃料・・・じゃガソリンで動く自動車はエコですか...
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電気自動車の税金についてガソリン税や軽油税は、道路建設や整備に当てられ為の重要な財源ですが、最近電気自動車や食料油などから作られた燃料を使う車が増えています。（全体では、まだ少ないですが）環境には良いですがガソリン税や軽油税を納めないエコカーが増えることで税収が減るのであれば、エコカーには他の税金を課税しなければ不公平に感じますが、今後はどうなる見込みですか？...

2012-03-05
重量税は車検ごとに納税するため、どの車両も同じです。社会インフラとして道路のメンテナンスは必要ですので、ガソリン税を廃止して全車両を対象にした新たな税を導入することで、車両を保有する人が公平にメンテナンス費用を負担するのも検討してよいかと思います。ガソリン税については、本来の課税の趣旨からかなり的外れになっているので、そろそろ廃止するべきだと思います。...
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教えてください！国の国民に対する環境活動って何んですか？エコカー減税で環境意識の向上ってしてるんですか？電気自動車ってほんとに環境に優しい製造方法なんですか？...

2012-02-28
此れ迄の日本では、大量生産・大量消費が基本的な政策でしたので、環境活動は企業活動にとってマイナスなものでしたので、口先だけの物でした、今後も何の変化も起こりません。ガソリン自動車も電気自動車も同じ部類の物です。期待しない事です。人気採りのその場その場の、哲学の無い無策の賜物です。騙される事なかれや貴方え...
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電気自動車は最新技術だなんて嘘もいいところですよね僕はサイクリングが趣味ですそしてロードバイクが大好きです自転車をこよなく愛しています僕は昔から疑問に思っていたのですが電気自動車なんて何がそんなに最先端で難しい技術なのかってことをだってミニ四駆をスケールアップしただけの様な代物じゃないですかそう思って調べていたらやっぱり電気自動車って昔からあったみたいですね日本でも今は倒産してなくなっている東京電気自動車という会社が戦争が終わった直後に当時としては先進的な電気自動車を作っていますその名はタマ号写真はそのタマ号ですどうしてメーカーはじめマスコミまで電気自動車が最新技術のように嘘をつくのでしょうか？そんなにメーカーもマスコミも本気で電気自動車がエコカーだと思っているのなら昔からこう言うクルマを作るなり有用性を訴えたらいいじゃないですかなのにそんな事をしません僕にはまったくりかいできないことですだれか僕に873.14文字いないで説明してくださいhttp://www.jsae.or.jp/autotech/data/1-12.html...

2012-02-21
エネルギー消費カロリー換算 20km走行あたりハイブリッドカー 8400kcal 原付バイク 3500kcal 電気自動車 2752kcal自転車 480kcal 電動原付バイク 401kcal 電動自転車(体力分含む) 348kcal...
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エコって偽善だっとおもいませんか？エコカーって言っても排ガスでるし電気自動車だって製造段階で沢山の資源資材つかいますしエコ住宅もそうですよね結局は減税とか言って大企業が儲かる為の大義ですよね本当にエコを考えているなら原始的な生活しないと無理ですよね...

2012-02-16
産業革命以前の生活水準に戻さないといけないですよねつか人間そのものが非エコな存在だし(笑)←それをいっちゃあおしめぇよ...
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エコカー（電気自動車、燃料電池自動車、ハイブリッドカー）の違いを教えてください。できれば詳しく教えていただけたらうれしいです。...

2012-02-08
はい、どうぞhttp://search.yahoo.co.jp/search?p=%E9%9B%BB%E6%B0%97%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A+%E7%87%83%E6%96%99%E9%9B%BB%E6%B1%A0%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A+%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%AB%E3%83%BC+%E9%81%95%E3%81%84&search.x=1&fr=top_ga1_sa&tid=top_ga1_sa&ei=UTF-8&aq=&oq=ここにとても詳しく載っています。...
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最近エコカーがはやってます．プリウスに乗っていますが（新しい方），実際の燃費は夏で２４位，冬場は２０切ることもあります．まあ満足してはいますが．自分の通勤，子供の送迎で１０００km/月以上走ります．もう１０万km近くなので，遠からず買い換え検討中です．一番燃費がいいのは電気自動車と思います．でもきっとカタログスペックより走行距離は低いと思います．PHVとかも含め，車の価格-実燃費のバランスを考え，おすすめの車ってなんでしょうか．...

2012-02-06
燃費ー金銭面だけ考えたらミライースの一番安いのがいいと思います。フィットで考えても、HVとHVじゃないのでは総合的にHVじゃないほうが安いです。私の１３年前の軽でもリッター２０は行きますので、費用効果だけ考えたらHV、EVでは元をとるのは難しいです。ご質問の現時点のHVで元が取りやすいのはフィットHVだと思います。...
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エコカーや電気自動車等のバッテリーの耐用年数と交換の費用はどのくらいでしょうか？...

2012-01-27
日産リーフでは、1年で5％の電池性能が落ちることを想定して設計しているそうです。電池は、新品時の性能の50％を切ったら交換と言われていますので、10年が交換時期ということになります。ガソリン車でも10年が経過すれば、オイル漏れやタイミングベルトの交換など、整備費用がかかるようになってきますでしょう。費用は、最低でも5年保証ですから5年後には量産化で価格も下がっています。現在のリーフの電池は200万円弱とも言われていますが、将来的には1kWhあたり2万円を目標に置いているようです。（現在は10万円前後）このことから、リーフで50万円くらいということになります。...
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「エコカー補助金」って実際は環境を守る為ですか、それとも産業を守る為ですか？それと低燃費車を優遇することは、電気自動車の普及を妨げにならないのでしょうか？（なお１００％火力発電を用いても、電気自動車の環境性能が上だと思われます）...

2011-12-18
省エネ気運に託けた景気対策と献金の多い自動車メーカーへのサービスです。ハイブリッド車の普及が進めば次は電気自動車の普及に繋がるでしょう。化石燃料による排ガスを直接出しませんから、クリーンなイメージですよね。ところで、自動車メーカーはなんだかんだ言ったって儲けていますよね。内部留保凄いって聞いていますし、国内の従業員は派遣ばかりで安い給料だし、海外での生産車はタイや中国など安い労働力。国内で国民が標準的な報酬を得て生産されたものに、補助金を当ててくれたほうが、お国のためになると思うのだけど・・・...
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新車購入のタイミングについて。新車で購入して7年目で、また新車購入も考えましたが、結局車検通しました。走行距離は４２０００㌔程で、定期点検も良くしてますし、傷もなくワックスもこまめにしておりボディーもピカピカです。今買わない理由は、ハイブリッド車ではなく、オール電気自動車が気になりまして、まだまだお値段高いし（日産リーフも高いな・・）、走行距離も短いし、ワゴンタイプもないですね、もう少し待てば、もっと価格が下がるだろうし、種類も出そうです、エコカー減税ももっとやりそうだし。皆さんどう思いますか？皆さんで今現在５年以上のお車お持ちで、新車買い替えどうしようかと思っている時に、やっぱり考えることは何ですか？資金面ではない理由が聞きたいです。...

2011-12-15
5年、75000キロでハイブリッドカー乗り換えを決断しました。考慮した事は…①下取り価格が良いうちに乗り換えたい。②エコカー減税、エコカー補助金（未確定）があるため。③ハイブリッドカーの良好な下取り保証金額。④現在より格段に良い燃費。⑤乗り換える車が趣味に合っているため。以上です!!ちなみに乗り換える車はフィットシャトルハイブリッドです。初めて残価設定で購入しました。荷物が多い趣味のため、丁度よい車でした。電気自動車は良いのですが、移動距離の長い自分は無理です。まずインフラが整ってない事、仮に数年後に整ったとしても充電に時間がかかりすぎる事。レアアースの問題からもリチウムイオンバッテリーが急激に安くなるもと思えないので、車両価格が格段に安くなることはないのでは？とも思います。ちなみにウチの職場がリーフを所有してますが、短距離の移動ばかりだと問題ないみたいです☆...
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▲ 知恵袋亭特別寄席第７８回参加予定の方、材を教えて下さい。(知恵袋亭通算1028回)今回は３の倍数ですので句会です。〇〇〇〇〇×××××××☆☆☆☆☆参加される方は、☆☆☆☆☆が材になります。締め切り時、〇〇〇〇〇を発表します。(１２/１５ 9時半)締め切り予定は１８(日)２２時頃です。※材は２つ迄です。材が１つの方は、１つの材でお答え２つ迄、材が２つの方は、１つの材でお答え１つで、計２つ迄、とします。お答え１つずつに座布団枚数を決めます。BAの方は特典として、座布団を１枚付加します。また、お答え内容により、スペシャルポイント(SP)として、座布団を１枚付加します。-----------------特別寄席第７７回ＰＣ http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1376680353携帯 http://chie.mobile.yahoo.co.jp/p/chie/qa/view?qid=1376680353のお答え者様へのコメント[BA：y27c5f66bfes3yway さん](いや、本当に早かったです。)お金：１枚芸能人：１枚BA：１枚・エコカーでなくても、無駄に使わないようにしましょう。…ナンチャッテ・人気は大切ねー。性能(性格)がいいだけじゃ駄目だし。[pandapanda0_0 さん](何故か真逆に縁があるみたいで…。)1)：２枚2)：１枚・いい所を突きましたね。・おぉ、観察力が有りますね。言われてみれば確かに。(よく、燃費を良くしようと、ゆ～っくり加速する人がいますが、余りゆっくりすると、逆に燃費は悪くなります。馬力の意見、ほぼ正しいですね。面白い例として、特定の条件の時、660ccの軽より、3000ccオーバーの普通車の方が燃費がいい事があります。また、火力発電所の電気で充電した電気自動車は、CO2問題対策には余り貢献しないことも認識しないと駄目ですしね。今回も「読み物」の投稿を有難う御座います。)[hellteadrink さん]味噌ラーメン：＿餃子：２枚<SP>：１枚・敢えてボケて頂き、有難う御座います。・パンダさんと闘えそうなネタで楽しませて頂きました。・餃子ネタが頭から暫く離れませんでしたので。[ceo_victory さん]鉄アレー：２枚・確かにエコカーって高いですなぁ。しかし加速はガソリン車よりも良いとのことで、一度体験してみたいです。マニュアル党の僕は、クルマの魅力が減って寂しいです。...

2011-12-15
まずはＢＡありがとうございました。今回は句会ですね。『クリスマス』『冬が来て』の二つの材でお願いします。１)病み上がり食べる気しないクリスマス２)病み上がりさらに堪える冬が来て...
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