12けんの中部経済のQ&A 1/1

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「谷垣」は、また「中曽根」に対して、どうしたら良いか聞きに行くんですか？菅総理が浜岡原発を停止要望をだした事に付いて、野党として反論する為に、中曽根に知恵を借りますか？私の考えでは、自民党は中部経済の減速を防ぐためには、原発停止をするべきでは無いと言うと思います。...

2011-05-07
しかし中曽根も、総理時代、政界の風見鳥と言われた政治家、自分の意見など谷垣にアドバイスなどは、おこがましいのではないでしょうか！！まぁ野党になったから反論するだけで、与党であれば、同じ事をするのでは・・・～～しかし今の政界未熟な政治家の集まり、こう言った危機管理全く想定外、どうしたら良いのか解らないと言った具合でしょう、之では国民が一番の犠牲者、電力会社も天下りの温床、政界にも影響力の有る者との癒着が有り、ホントウに改善されるのか疑問ですね、原発停止は有ると思いますが、利益を優先し直ぐに解除するのでは無いでしょうか！！！...
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民主党の連中は何をたくらんでいますか。どんな利権が裏に、ありますか。＜浜岡原発＞中部経済、夏に懸念関西電力に支援要請浜岡原発の全原子炉停止が避けられない情勢になったことを受けて、中部電力が電力を供給する愛知、静岡、三重、岐阜、長野の５県では需要がピークを迎える夏場の電力供給に懸念が高まってきた。東海地域にはトヨタ自動車、ホンダ、スズキなど大手自動車メーカーなど製造業の工場が集積している。仮に電力の使用が制限される事態になれば、東日本大震災で打撃を受けた生産の復旧への影響は避けられない。(毎日新聞)...

2011-05-07
唐突すぎますね。日本破壊工作加担見え見え。...
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中日日本一経済効果215億円も球界はゼロ？共同総合研究所(岐阜県大垣市)が試算発表した中日の日本一経済効果は、中部5県(富山、石川、岐阜、愛知、三重)で総額215億1000万円になるという。ところが、プロ野球界にとっては、中日の優勝、日本一は最悪の事態になる。「全国区人気の巨人か阪神が日本シリーズに出てくれれば、何の問題もないが、名古屋ローカルの中日となると、頭が痛い」と、頭を抱える球界関係者が大半だ。最大の頭痛の種は、テレビ局の日本シリーズ全国中継の消滅危機だ。「日本シリーズのカード次第では、史上初めてテレビの地上波全国中継がなくなってしまうのでは…」と、主催の社団法人・日本野球機構(NPB)関係者は戦々恐々としている。それも無理はない。今やプロ野球は地上波のテレビ局から見放され、CS放送やBS放送で見る物というのが、世の中の常識になってしまっている。NPBにとって日本シリーズと並ぶ、二大財源になっていたオールスターは、一足先に中継消滅の危機に直面して放映権が大暴落している。過去には1試合1億円以上だったのに、昨年は8000万円、今年についにその半値の4000万円にまで下落しているのだ。その理由もお寒い限りだ。「オールスターのテレビ中継なしという、史上初の最悪のケースだけはなんとしても回避したい」というNPB側が、2試合セットで約8000万円というパック料金でテレビ朝日系列に売っている。最短でも4試合、最長ならば7試合は開催される日本シリーズの財源的な重要性は、オールスターの比ではない。巨人が日本ハムを4勝2敗で破り、7年ぶりに日本一になった昨年の日本シリーズの放送収入の合計は、6億1504万650円。内訳はテレビが5億6700万円で、ラジオは4804万650円だった。最悪4試合でも合計4億円になる莫大な放映権料が完全に消えてしまったら、財政難のNPBは真っ青だ。戦々恐々とするのは当然だろう。中部経済界が中日の日本一経済効果215億円1000万円の試算に胸をふくらませているのと対照的に、球界関係者は「頑張れ阪神」「頑張れ巨人」と必死のエールを送っているのだ。http://npn.co.jp/article/detail/75765444/上層部が巨人か阪神の優勝しか望まないなら八百長ですねｗ最初から巨人と阪神に１０ゲームくらいアドバンテージを与えてからペナントをしたらどうですか？...

2010-09-22
特定球団が優勝することを上層部がエールを送る。“特定球団以外”の関係者やファンは堪ったものではありません。この諸悪の根源は“プロ野球興行”がテレビを中心とする“マスコミ利権”に依存しているからです。その一つがテレビであり、テレビの経済効果が視聴率(特に関東の視聴率)判断されるため、視聴率で右往左往することになります。関東の視聴率が低迷すると、キー局が放送しなくなるため“ただで”プロ野球中継が見られなくなります。潜在心理の中にプロ野球が“ただで”見られなくなる恐怖があるため視聴率の経済的話をすると、脊髄反射的に「野球人気は落ちていない」と言い出すプロ野球ファンが多いのはこのためです。そもそも自腹を切って自分のスポーツを見ている人にとって“人気”がどうのこうという話はどうでもいいはずです。が“人気が、人気が”という人は結局、「プロ野球はただで見て当たり前」との考えから卒業できていない人達です。これからはプロ野球の中継は益々減るでしょう。自腹を払って、スタジアムに行くなりスカパーに入るなりしてプロ野球を見るかファンをやめるかの二者選択になります。...
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日本シリーズ、中日は出るべきではない!!NPBのために巨人が出るべき!!プロ野球界にとっては、中日の優勝、日本一は最悪の事態になる。「全国区人気の巨人か阪神が日本シリーズに出てくれれば、何の問題もないが、名古屋ローカルの中日となると、頭が痛い」と、頭を抱える球界関係者が大半だ。最大の頭痛の種は、テレビ局の日本シリーズ全国中継の消滅危機だ。「日本シリーズのカード次第では、史上初めてテレビの地上波全国中継がなくなってしまうのでは…」と、主催の社団法人・日本野球機構(NPB)関係者は戦々恐々としている。それも無理はない。今やプロ野球は地上波のテレビ局から見放され、CS放送やBS放送で見る物というのが、世の中の常識になってしまっている。NPBにとって日本シリーズと並ぶ、二大財源になっていたオールスターは、一足先に中継消滅の危機に直面して放映権が大暴落している。過去には1試合1億円以上だったのに、昨年は 8000万円、今年についにその半値の4000万円にまで下落しているのだ。その理由もお寒い限りだ。「オールスターのテレビ中継なしという、史上初の最悪のケースだけはなんとしても回避したい」というNPB側が、2試合セットで約8000万円というパック料金でテレビ朝日系列に売っている。最短でも4試合、最長ならば7試合は開催される日本シリーズの財源的な重要性は、オールスターの比ではない。巨人が日本ハムを4勝2敗で破り、7年ぶりに日本一になった昨年の日本シリーズの放送収入の合計は、6億1504万650円。内訳はテレビが5億6700万円で、ラジオは4804万650円だった。最悪4試合でも合計4億円になる莫大な放映権料が完全に消えてしまったら、財政難の NPBは真っ青だ。戦々恐々とするのは当然だろう。中部経済界が中日の日本一経済効果 215億円1000万円の試算に胸をふくらませているのと対照的に、球界関係者は「頑張れ阪神」「頑張れ巨人」と必死のエールを送っているのだ。...

2010-09-22
読売さんって中日を目の敵にしすぎそんなに中日が気になりますか？中日は読売さんはどうでもよく倒したい相手は阪神でもなく某パリーグ球団なんですよ！（そのチームはぜひＣＳ出場を決めてあがってきて日本シリーズで戦いたいです）それとご存じないと思いますがドラゴンズ本拠地の東海地方はドラゴンズ野球中継がナゴヤドームのときはほぼあります。全国放送を土曜日お昼などに変更してまで放送してくれますゴールデンタイムに中日戦が普通にやってますよ！！それだけ視聴者が多くスポンサーもつくんですね。だから逆に読売さんはスポンサーがつかなくなってお気の毒だなとこの質問文を読んで思いましたＮＰＢが力を入れてる？読売さん、、なのに、、ねえ経済効果についてはアンチ中日の方が東京の放送局にいて中日の優勝なんて！経済効果がすごいと放送しない！とでも思って放送しないからだけだと思いますよ。マスコミの情報をうのみにせず中日が優勝したらぜひ名古屋に来てくださいものすごいことになっていますから！！...
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捕まりますかね・・・去年11月頃だったんですが・・・ブログを開設していました！ブログは10月頃に開設しました・・・・11月下旬頃でしたが、ブログ友達の方からカブトムシを2500円で売ってほしいと言われ売りました所、12月に電話が来ました・・「自分、何やったか分かってるん？」僕「えっ！？どなた？？」う「おい！お前詐欺やったんだぞ」僕「そんな事言うんでしたら、お金返しますから、カブトムシ返してください。」う「そういう問題やないやろ」僕「では、なんで僕が詐欺になるのか説明してくださいよ。」う「物を売った時点で立派な詐欺行為になる」僕「じゃあ、返してくださいよ。お金返しますから。」う「お前なめとるん」と言う内容で、話になりません。僕が話すとなめとるんなどと話を逸らして来ます。まずその方もブログ開設していらっしゃる方なのでブログに面白可笑しく嘘の内容を書き込まれました。数日が経過し脅し？？来ました。う「実はこの件・・警察に相談してるんですよ」と言う内容でした。その後その方がブログで今日消費者センターに相談しましたなど！中部経済に情報をもらしたなどブログで面白く書いていました。警察が動きましたよと連絡が来ました。その数日後にも連絡が来まして・・・ある混虫ショップから聞きましたが静○では貴方は詐欺一家で有名だそうじゃないですか！ヒント高校生がショップ経営してるお店！などと来ました。静岡の焼津にあるお店に間違いないです！なぜ、一度も行った事のないお店がそんな嘘の情報を流すのか疑問でした。その事も、ブログで公開されました。あれから、4ヶ月立ちましたが警察に捕まりますか・・・凄く怖くて毎晩眠れません。個人情報もすべてブログに公開されました。。怒りと恐怖で精神的に追い詰められています。もう死にたいとも何度もおもいました。助けてください...

2010-04-05
モノを本当に販売しただけなら詐欺には当たりませんのでご心配なく。入金があったのに商品を送らなかったりすれば、それは詐欺にあたりますが。で、対処方法ですが。『個人を特定できる情報を、無断でホームページに載せること』や『特定の団体や個人を誹謗中傷すること』は、たいていのプロバイダやblogサービスで禁止されています。相手が利用しているブログサービス、もしくはプロバイダに『自分の個人情報が無断でアップされていて、しかも事実無根な中傷で名誉を毀損されている。削除してくれ』と連絡しましょう。詳細はこちらをどうぞ。http://www.pref.chiba.lg.jp/syozoku/b_kenmin/customer/center/soudan/zirei/individual/keiziban.html?guid=ONただ、根本的な問題として、何故見ず知らずの人に(名前はまだしも)住所や電話番号を教えてしまったのでしょう？(^_^;)ネットだけの友達＝友達ではないので、今後はおきをつけください。最低限、複数人で何度か会った上で『この人なら大丈夫』と思った人だけにしましょう。ネット販売やオークションをやっていると、それも難しいのかも知れませんが…その場合はせめて、相手の名前・住所・電話番号を教えてもらってください。今回のようなトラブル発生時に、相手を特定できるのは大きいです。...
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詐欺なのか？僕は去年１１月ころブログをやっていました。中学生です。で、ある日突然ブログ仲間の方から連絡があり、カブトムシを売って欲しいと言われました。普通なら７０００円以上する高級品でした。でも♂しかいませんでしたので、２５００円で売りました。購入から１ヶ月立ち電話が来ました。「おい詐欺やろ業者さんなん」ブログ名がお店みたいだったので勘違いしたのでしょうか？僕「おお店じゃありません・・」ク「詐欺やろ警察・刑事・中部経済・消費者センターに連絡して刑務所行きにしてやる」と言われ、どうする事もできませんでした。数日立ちメールがきました。「警察にも被害届けを出した」であれから３ヶ月立ちましたが何も起こりません。詐欺になるんでしょうか？お陰で、この人に全国の昆虫ショップに個人情報を流されました。ブログでもメールアドレス・電話番号・名前・住所まで書かれました。今でも悪戯メール・電話が来ます。怖くて学校にも行けなくなりました。どうすればいいんでしょうか助けてください。...

2010-03-10
何がどう詐欺に該当するのか全く分からないんですけどね。相手が売って欲しい、と言って、あなたが2500円で売った。カブトムシはちゃんと相手に渡しているんですよね？あなたに落ち度は全くありません。中学生から物を買ったからといって詐欺になどなりませんよ。3ヶ月何も起こらないのは、相手の被害届が受理されなかったからでしょう。むしろ、あなたの実名・住所をさらされ、家族全員詐欺一家とブログ上に書かれたのであれば、その相手に対して侮辱罪・名誉毀損罪が成立する可能性がありますから、警察に相談してみてはどうでしょうか？...
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スカイマークは中部国際空港に参入する予定はありますか？以前、一時計画休止を発表しましたが、トヨタが深く関わるセントレアにこのタイミングで参入することは、トヨタをはじめ、中部経済界にも非常に好印象をもたれるものと思われます。スカイマークプライスのB737を新千歳に飛ばせば自分なら積極的に利用しますよ。。...

2010-01-28
現時点では無いでしょう。計画休止の話が出て、神戸線就航が決まりましたから、休止ではなく廃止になったと考えるべきでしょうね。廃止ではないにしても、無期限休止に近いでしょう。現実問題として、現在の保有機材数では、中部分はありません。これは邪推かもしれませんが、いままでのスカイマークのやり方が、中部経済界に受け入れられなかったからこそ、神戸路線になったのかもしれませんよ。特にトヨタさんのやり方と、スカイマークのそれが、迎合するとは思えません。新千歳空港のそばにはアイシン精機さんがあります。重要な関連会社ですよね。普通の企業でもそうですが、出張路線が突然無くなったら困りますよね。スカイマークはそれをいとも簡単にしますから、歓迎されることはないでしょう。そして、もうひとつの要因を考えると、新千歳に飛んでいるJAL/ANAの機種と伊丹や関空、神戸のそれを比較して、スカイマークの参入は厳しいと思いますよ。小型機が大半の路線と、中型機が大半の路線を比較したときに、前者に競合したら下手すると共倒れの危険もあります。事実、後者に参入でも１便ですからね。勿論、スカイマークの料金設定は魅力的ですよね。しかし、トヨタさんからするとプライスより継続運航でしょう。この点の信用が十分とは思えませんから、時期尚早になったのかもしれません。さて、最後は謎掛けです。邪推部分からの表現（考え方ではない）で、わざとというか私の感覚での表現があります。その点、違和感を感じたかどうかですね。どちらが正しいかという問題ではなく、中部圏の方でしたら恐らく普通に受け取っていると思います。謎掛けなので、ここまでにします。...
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地方企業も東京の大卒が出世するんですね？旧帝大だめやん中部経済連合名誉会長豊田芳年(株)豊田自動織機取締役名誉会長（慶応卒）会長川口文夫(株)中部電力取締役会長（早稲田卒）副会長神野信郎(株)中部ガス取締役会長（慶応卒）安川英昭(株)セイコーエプソン相談役（東大卒）木村操(株)名古屋鉄道取締役会長（京大卒）小林長久(株)日本トランスシティ取締役社長（早稲田卒）松下雋(株)日本ガイシ取締役社長（名大卒）葛西敬之(株)東海旅客鉄道取締役会長（東大卒）岩田義文(株)イビデン取締役社長（岐阜大卒）伊藤修二(株)ヤマハ取締役社長（慶応卒）神尾隆(株)トヨタ自動車相談役（慶応卒）小島伸夫(株)十六銀行取締役頭取（慶応卒）飯田俊司(株)百五銀行取締役会長（早稲田卒）中西勝則(株)静岡銀行取締役頭取（慶応卒）佐々和夫 (株)三菱東京ＵＦＪ銀行専務取締役（不明）横井明(株)豊田自動織機相談役（横浜国立卒）三田敏雄(株)中部電力取締役社長（成蹊大）九州経済連合会長鎌田迪貞(株)九州電力会長（京大卒）九州経済連合副会長明石博義(株)西日本鉄道会長（慶応卒）安藤昭三(株)大分銀行取締役相談役（東大卒）大野芳雄(株)鹿児島銀行会長（京大卒）指山弘養(株)佐賀銀行会長（慶応卒）田中浩二(株)九州旅客鉄道会長（東大卒）藤原和人(株)十八銀行取締役指名・報酬委員長（東大卒）福田浩一(株)山口銀行頭取（慶応卒）小栗宏夫(株)肥後銀行頭取（東大卒）木瀬照雄(株)ＴＯＴＯ（京大卒）谷正明(株)福岡銀行頭取 (早稲田卒）佐藤勇夫(株)宮崎銀行頭取（法政卒）高橋靖周(株)大分銀行会長（神戸卒）當眞嗣吉(株)沖縄電力会長（東京商船卒）藤井康雄(株)新日本製鐵執行役員八幡製鐵所長（不明）渡辺顯好(株)トヨタ自動車九州社長（東大卒）中国経済連合会会長福田督中国電力取締役会長慶応副会長安藤賢鳥取銀行代表取締役会長京大八村輝夫鳥取県商工会議所連合会会長東大丸磐根島根県商工会議所連合会会頭一橋宮脇和秀株式会社ミック代表取締役会長慶應若佐博之山陰合同銀行取締役会長日大永島旭中国銀行頭取東大...

2009-12-07
卒業生の人数が国立と私立では違いますから。人数比で行くと国立大学卒の社長の割合も高くなります。それとここの会社の社長や会長がどれだけ世襲か分かりませんが、世襲含みなら慶應義塾大学などに進学して人脈を広げていくと言うこともありますから。...
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地方企業も東京の大卒が出世するんですね？地方国立大でも正社員までなのですね中部経済連合名誉会長豊田芳年(株)豊田自動織機取締役名誉会長（慶応卒）会長川口文夫(株)中部電力取締役会長（早稲田卒）副会長神野信郎(株)中部ガス取締役会長（慶応卒）安川英昭(株)セイコーエプソン相談役（東大卒）木村操(株)名古屋鉄道取締役会長（京大卒）小林長久(株)日本トランスシティ取締役社長（早稲田卒）松下雋(株)日本ガイシ取締役社長（名大卒）葛西敬之(株)東海旅客鉄道取締役会長（東大卒）岩田義文(株)イビデン取締役社長（岐阜大卒）伊藤修二(株)ヤマハ取締役社長（慶応卒）神尾隆(株)トヨタ自動車相談役（慶応卒）小島伸夫(株)十六銀行取締役頭取（慶応卒）飯田俊司(株)百五銀行取締役会長（早稲田卒）中西勝則(株)静岡銀行取締役頭取（慶応卒）佐々和夫 (株)三菱東京ＵＦＪ銀行専務取締役（不明）横井明(株)豊田自動織機相談役（横浜国立卒）三田敏雄(株)中部電力取締役社長（成蹊大）九州経済連合会長鎌田迪貞(株)九州電力会長（京大卒）九州経済連合副会長明石博義(株)西日本鉄道会長（慶応卒）安藤昭三(株)大分銀行取締役相談役（東大卒）大野芳雄(株)鹿児島銀行会長（京大卒）指山弘養(株)佐賀銀行会長（慶応卒）田中浩二(株)九州旅客鉄道会長（東大卒）藤原和人(株)十八銀行取締役指名・報酬委員長（東大卒）福田浩一(株)山口銀行頭取（慶応卒）小栗宏夫(株)肥後銀行頭取（東大卒）木瀬照雄(株)ＴＯＴＯ（京大卒）谷正明(株)福岡銀行頭取 (早稲田卒）佐藤勇夫(株)宮崎銀行頭取（法政卒）高橋靖周(株)大分銀行会長（神戸卒）當眞嗣吉(株)沖縄電力会長（東京商船卒）藤井康雄(株)新日本製鐵執行役員八幡製鐵所長（不明）渡辺顯好(株)トヨタ自動車九州社長（東大卒）中国経済連合会会長福田督中国電力取締役会長慶応副会長安藤賢鳥取銀行代表取締役会長京大八村輝夫鳥取県商工会議所連合会会長東大丸磐根島根県商工会議所連合会会頭一橋宮脇和秀株式会社ミック代表取締役会長慶應若佐博之山陰合同銀行取締役会長日大永島旭中国銀行頭取東大大田哲哉広島県商工会議所連合会会頭神奈川大高橋正広島銀行取締役会長早稲田橋本宗利広島ホーム...

2009-06-14
よく見ると大阪の企業はあまり入っていませんよね。これは大阪では地元の大学が強いという証なんです。中国地方の広島あたりまでは大阪の大学が有利です。...
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名古屋駅に悪質商法が多いのはなぜか？？？？？？？？？？悪質訪問販売に改善指示教材会社中部経済産業局は２３日、悪質な訪問販売を繰り返し、特定商取引法に違反したとして、教材販売会社「Ｗａｓｓｅコーポレーション」（名古屋市中村区）に対し、不適切な勧誘を行わないよう、業務改善を指示した。発表によると、同社は東海、関西を中心に高校受験向けの教材を５０万～９３万円で販売しているが、販売員は訪問目的を偽ったり、訪問先に長時間居座って高額教材購入を促したりするなど、悪質な勧誘をしていた。...

2009-01-24
名古屋駅周辺だけに限らず、悪質商法はどこにでも（日本国外でも）存在するのではないでしょうかね？...
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名古屋の観光何？？？？「名古屋は住みやすいが観光・文化・食には不満」会員アンケートで判明中部経済同友会名古屋は「住む」「働く」といった面には良いが、「観光」「文化」「食」などの魅力に乏しいと感じている人が多いことが、中部経済同友会が会員を対象に実施したアンケート調査で分かった。名古屋を含む全国主要８都市との比較（複数回答）では、名古屋について「長い間生活し続けたい」（４９・５％）や「余生を送りたい」（４７・４％）という回答が多かった。道路が広々とし、地下街も張り巡らされて便利であるなど、住みやすさが反映された結果とみられる。また、「就職・起業したい」という回答は２９・０％あり、８都市の中で東京（３７・７％）に次いで高い割合となった。自動車産業をはじめとした製造業が堅調で、有効求人倍率も高いことなどが理由とみられる。その一方で、「観光に行きたい」は名古屋が２・８％に過ぎなかった。観光都市の京都（８７・５％）はもちろん、札幌（６７・９％）や神戸（４５・２％）、横浜（３５・２％）、福岡（２６・５％）などにも水をあけられた。さらに、「おいしいものを食べに行きたい」は札幌が６２・３％でトップだが、名古屋は１５・０％で最下位だった。「文化・生活に触れたい」も名古屋が１７・８％と第５位で、１位の京都（６９・２％）や２位の東京（２８・７％）と差がついた。名古屋に関するマイナスの連想として、地味、保守的、閉鎖的、排他的といった指摘があったという。また、名古屋の嫌いな点については、「まちづくりに基本概念がない」「海外に向かって発信しようとする計画がない」などといったコメントが寄せられた。調査は中部経済同友会の会員を対象に実施し、３２１人から回答を得た。（2008年6月13日読売新聞）...

2008-06-14
記事を読んでいないので、教えていただきたいのですが、今回のアンケートの対象者というのは、中部地方の同友会会員であるのか、それとも他の主要都市にある同様の経済同好会会員なのか、もしわかれば教えてください。もし、前者だったらこのアンケートの取り方がおかしいと思います。あと、中部経済同好会は、この結果を受けて何か前向きに動くのでしょうか？質問文の記事を読んだ限りでは、「街づくりの基本概念」については、私が名古屋に対して不満に感じていることのひとつでもあり、（＝観光地がないという意味ではない）、もっと課題にしていくべきことだと思いますが、その他の「観光・食」についての結果は、相変わらず潜在的なイメージが優先してしまっている、という印象です。名古屋の結果が悪かったからというわけではないですが、アンケートの取り方、新聞社の記事の取り上げ方について、何かが違うと思います。1位を目指して街づくりの努力をすることは必要だと思いますが、北海道の中心都市である札幌や古都京都といった都市と比較してランクづけをすることにはあまり意味を感じません。＊その後いかがでしょう。質問者さんとしては、アンケートの取り方についていかが思われますか？「基本概念がない」は私も感じると書きましたが、名古屋の経済を担っているトップ企業の方々であれば、もっと行政に働きかけて動かしていくことも可能なのではないでしょうか？もちろん、若い世代からの意見も取り入れながらです。...
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自動車関連に偏重した中部経済圏の脆弱さ！自動車産業一辺倒の中部圏の経済は現時のところ絶好調に見受けられるが、長期的には危ういものである。今後中国やインドからも現地生産の日本車が日本で販売される日がやってくるだろう。そうなれば日本国内の自動車製造部門はお払い箱の運命だ。問題は自動車製造関連企業が今後更に海外に出てゆかざるを得なくなり、そのダメージを最も深刻に受けるのが中部経済圏という事なのである。みなさまのご意見を！...

2007-01-19
逆に考えれば得意なところに集中投資しているスペシャリストな地域とも言えるのではないですか？全ての分野においてスペシャリストになるのは無理なのですから（むしろ全てが中途半端になってしまう）、得意な分野に集中投資して伸ばす、こうしないと国際競争に勝てない気がします。もちろん製造業の宿命として人件費の安い地域に流れやすいという問題はあると思うが、最先端ハイテク物や小ロット物の生産や、技術開発部門などは国内にも残ると思いますよ。...
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