269けんのプラッツのQ&A 1/14

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５月に新型カローラが出ましたが，シャージーというかベースはヴィッツと同じということらしいですが，そういうことになると今までのカローラの乗り心地というより，ベルタやプラッツ並みの乗り心地居住性でワンランク下のクラスに下がったと考えていいのでしょうか。名前はともかく，いままでのカローラの特徴や良さはさようならということで，今までのカローラとは別の車と言ってもいいようなものなのでしょうか。...

2012-05-24
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メンズファッション誌「ゲイナー」に載っていたハンカチを探しているのですが、見つかりません。覚えているのは下記情報なのですが、通販で売っていないでしょうか？・アイスコットン成分？が配合されていて、拭くとひんやりする・エヌプラッツ社？（ナイガイ社？）...

2012-05-23
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新しいカローラはヴィッツのプラットフォームを利用しているらしいですが、ヴィッツのセダン版、つまりプラッツのようなものでしょうか？それともプラットフォームは共通とはいえ、ヴィッツより上質なのでしょうか？...

2012-05-20
ヴィッツのセダン版、つまりプラッツ(というかベルタ)の後継車ようなものです。新型カローラの発売のため、ベルタはカローラと統合という形で廃盤となりました内装は配色などによりヴィッツより上質に見えるような細工はしてありますが、エアコン吹き出し口の位置などを見ると分かるように基本的には同じようなものです...
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新型カローラが出ましたが，プラットホームがヴィッツと同じものが使われているということは，名前はカローラでも中身はほとんどヴィッツと同じようなものだというような解釈でいいのでしょうか。言ってみれば，プラッツやベルタのような感じの仲間になったということでしょうか。今まではカローラはカローラとしての存在があったと思うのですが名前・スタイル以外はヴィッツ系列と言う解釈でいいのでしょうか。運転席の計器類はどうかしりませんが，それもヴィッツ系ならがっかりですね。...

2012-05-18
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フィットアリアってプラッツに比べて見かけませんが不人気な理由はなんでしょうか？タイ製なので修理代・パーツ代が他よりかかったりするんでしょうか？...

2012-05-02
プラッツはフリート販売で台数稼いでいましたがタイ工場からの逆輸入ではフリート販売はさすがにできませんし。フリート販売するならFitで事足りましたから。...
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トヨタ部品純正品番についてミッションケースの互換について調べています。純正品番ヴィッツ 30300-52201 プラッツ 30300-52101下4桁の意味判る方いらっしゃいませんか？ヴィッツへの乗せ替えを検討しているのですが踏み出せずにいます。よろしくお願いします。...

2012-04-24
下4桁がどうこうというか同じでなければ何かがちがいます。付けられるかデーラーに聞いても回答は分らないだと思います。改造になるから教えられないんです。なので、実際につけたことのある人の情報しかあてにできません。...
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センチュリーもプラッツも同じ「セダン」ですか？...

2012-04-13
最高級セダンと小型セダンと細かく分けると違いはあるけど同じセダンです。...
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トヨタ：プラッツ速度に関係なく走行中にリアタイヤあたりから異音がします。ビックスクーターのマフラー変えたのが後ろに走ってるようなブホ～みたいな音です。周りは車にうとい人間ばかりでディーラーにすぐ持ち込めばよいのですが所有者は父でいつもこの音がしてるからおかしくないと言い張りディーラーに持ち込む気は全くありません。おそらくどこかに異常があると思うのですが父にディーラー行かせるための説得できる車の考えられる異常点を教えてください。異音は車内からしか確認できず外側からは音はしませんでした（走行中、窓を開けて確認済）車は10年位前にディーラーで新車で購入しています。...

2012-04-05
リアのハブベアリングがいたんでいるか、ボルトで留めるタイプなら緩んでいるかでしょう。放置すると、修理代高くなりますよ。早く対応すれば、増し締めで済むかも。多分、低速時と高速時で、音が少し変わっていると思います。マフラーに穴が空いてるならエンジンの回転数により、音が少し変わると思います。...
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ウインドウガラス上下装置プラッツの右、運転席側この構造を知りたい、Ｘアームらしいが画像があれば教えて下さい。...

2012-03-24
プラッツに限りませんが、一般的な構造はこうなっています。詳細な構造はこちらを見て下さい。http://members3.jcom.home.ne.jp/230hb/mainte/body/Window_Reg/index.htm...
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プラモデル関連についての質問です。私は旅客機のプラモデルを作るんですが、アンテナ等ののエッチングパーツを使用したいと考えています。そこで、まずエッチングパーツを入手したいのですが、ネット等を探してもなかなか見つけることが出来ません。プラッツの「ホビコレ」のサイトを見ても売り切れとなっています。そこでお願いですが、旅客機用のエッチングパーツを取り扱ってる店、サイトなど、どのように手に入れるのかわかる方教えてください。よく旅客機のプラモを作成する方、プラモデルに詳しい方、知ってる方、宜しくお願いします。利用したいのは主にA320、747、L1011です。...

2012-03-22
http://www.platz-hobby.com/products/732.html A320用http://www.platz-hobby.com/products/736.html1011用http://www.platz-hobby.com/products/743.htmlB747用エッチング&タイヤ...
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車のガソリンの入れ方とかについてよくわからないんですけど車はプラッツだとするとガソリンはレギュラーを入れればいいんですか？カードがない場合は現金で払えばいいんですか？...

2012-03-13
それでいいですよ。あとはタッチパネルの指示に従えばいいです。...
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パトカーに詳しい方お願いします。①２０００年代前半頃に全国配備された小型警らのプラッツが初の国費の小型警ら無線車ですか？それ以前は全て都道府県費での配備ですか？②近年国費で機動捜査用私服にレガシィが大量に購入されていますが何故以前の様な300台クラスでなく800台近い導入をしたんですか？...

2012-02-05
②ですけど…。スバルの車両が増えた年は、三菱の車両の導入が皆無でした。三菱の車両は、強度偽造、リコール隠しが問題となり、警察への導入がされず、結果的にスバルの車両が増えたのです。結果、しわ寄せが民間へ来ました。(笑)リース車両の大半が三菱車両ばかりとなり、当時の私の会社駐車場は、軽四、普通自動車の８割強が、三菱車両となりました。今、どんどん、日産車両に入れ替わっております。(笑)...
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現在、弟から譲って貰ったH11年式のプラッツ1000ccに乗ってます。プラッツの前に乗ってた車が、かなり高い金額出して買ったんですが、整備も余りしてなく見た目だけ綺麗にしてあるような車で、トラブルが頻発し、ローンがまだ３年も残ってるのに手放してしまいました…。勿論タダ同然で。そんな理由もあり、更に残業もなくなり給料が減り、お金がなく、車好きですが今の車を維持するのも大変な状況です。でも車がないと不便で通えない職場なのでどうしても車が必要です。そこで質問ですが、今のプラッツを車検（11月）まで乗って、アルトやミラなんかのオークションで一桁で買える軽自動車に乗り替えるか、プラッツの車検を取るか、どちらが安くつくと思いますか？因みにプラッツは現在12万キロ、昨年末にブレーキパッド交換、今年に入ってイグニッションコイル不具合を修理してます。タイヤも昨年中古でアルミ付きのものに換えてます。ワイパーゴムやオイル等の消耗品は定期的に交換してます。しかし、軽自動車だと税金とか車検が安くなりますので、安いのを買えば、プラッツ車検取るより安上がりかと思いました。車検に関しては父親が元車屋なので、頼めばユーザー車検で最低限の金額で受けてくれます。どうぞお知恵を貸して下さい。...

2012-02-01
1000ｃｃなら普通車でも維持費はかなり安い部類ですよ。基本は初代ヴィッツと一緒。営業車だとヴィッツ系とともに30万キロ近くまで酷使される事も。一桁で買える軽は自分で整備するならともかく、恐らく購入時点で何かしらのトラブルを抱えていると思いますよ。（ノンクレームノンリターンなので…メーター戻しなどあってもおかしくないのでは？）私的には恐らくプラッツの前の車と同じ状況になる可能性が高いのでは。と思います。整備箇所が多ければ、結局、お金が掛かりますし。それに、ヴィッツ系と一緒の部品が多いですから、中古部品も比較的、手に入りやすいですし。（初代ヴィッツシリーズは他にもファンカーゴやらbBやらWill Vi、Will CYPHAなど兄弟多数。）下手したら軽よりも部品が安かったりしますから。私ならプラッツを継続使用ですね。安い軽はエアバックが付いていない世代の車が多いですから…保険料が今よりも高くなる場合もありますし。（プラッツはそのあたりが標準。）まぁ12万キロですので、個体によってはウォーターポンプからの水漏れが発生する距離ですので、そこだけ、交換してあげれば、当分は問題なく乗れると思いますよ。...
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レンタカーのコンパクトカーのなかでおすすめの車を教えてください。イツモレンタカーで1週間コンパクトカーを借りて東京から高速道路を使い鹿児島まで行く旅行を予定しています。人数は2人か3人なのですが、おすすめはどの車でしょうか。今のところ予算の関係でＳクラス（コンパクトカー）でいこうと考えています。燃費、積載、走り、総合などの点でランキング付けをしていただけるとありがたいです。イツモレンタカーが扱っているのは中古車なのでだいたい一昔前の車だと思います。車種は日産・マーチ・マーチボレロ・キューブホンダ・フィット・シビックトヨタ・ファンカーゴ・プラッツ・ヴィッツ・イスト・スパシオ・ビスタ・キャミ・パッソマツダ・デミオ・ファミリアワゴンスズキ・カルタスワゴン・エリオ三菱・ランサー・コルトスバル・インプレッサです。よろしくお願いします。...

2012-01-28
To tsuyoshi_rock_onさん燃費、積載、走りのバランスを如何見るか次第だと思いますが、東京から鹿児島までの移動を考慮すると、私なら優先順位を１．走り、２．積載、３．燃費で選びます。と言う訳で、提示されている車種の中でなら、燃費で妥協して、ファンカーゴ、スパシオ、ファミリアワゴン、カルタスワゴン、エリオ、ランサー、インプレッサから選びます。（ビスタはブルーバードと同格以上なのでMクラスと判断して除外）ですが、燃費を気にされるのであれば、積載せいのうで多少妥協して、マーチ、キューブ、デミオ、コルト辺りですね。あと、フィット、キャミ、パッソは、個人的に長距離を走るのであればお勧めしません。【追記】補足しますと、フィット、キャミ、パッソを勧めない理由は、操作系が軽すぎて、高速走行では練れていないと神経が磨り減るからです。馴れてないレンタカーを選ぶ際は、ユーザーレビューで馴れれば大丈夫的な発言の多い車種は、避けたほうが良いですよ。...
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2012-01-28
かなりの長距離で、高速走行メインとなると、広くて静かで、直進性がいいものを選びたいですね。距離が長いから燃費もいいに越したことは無いと。私なら、この中で選べるのなら、一番に選ぶのはスパシオかビスタですね。室内が広く、荷物も積めて、音も静か。高速も楽です。次点がファンカーゴとフィット。こちらも室内が広く、荷物室もそこそこ広い。しかも燃費がいいです。それ以外ならランサーとコルトも静かで乗り心地がいいので、疲れにくい車です。あと、インプレッサ。これは足回りがいいので、高速運転は楽な方です。...
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事故後の保険会社に対しての対応こんばんは、知恵リアンの皆様。。。お知恵をお貸しください。お願いします。とっても嫌いな保険会社日本○○損保自動車事故【１００：０】相手(加害者)の保険会社です。実は以前にも、日本○○損保が相手（加害者側）で酷い目に遭いました。前回、何故自動車事故の１００：０被害者の私が現金持ち出して廃車に成ってしまったパッソの新車ローンが残っているのにも関わらずまた、ローンを組んでプラッツ（中古車）を組まされるのか車示談中に借りていたレンタカーも途中で切り上げられるのか未だに理解できません。(本当に腹立たしいです！！)その時は結局、示談交渉(泣き寝入り)で了解してしまいました。そこで今回は２回目なので、リベンジして行く方法で交渉したいと思っています。幸か不幸かその時と同じ担当者です。前回の分の恨み晴らしてやる！！！【今回の状況です】信号待ちで止っていた私の新車(11月納車5年ローン)にトラックが雪でスリップして突っ込んできました。速やかに警察を呼び現場検証をして、病院に行きました。以上です。【今回のムカつきポイント】・担当者から電話で今夜話があるから伺いたいので予定を空けてくれ電話・来るといっておきながら、自宅に帰るのが遅いとわかると電話で要件を済まそうと今食事中と言っているのにも関わらず、今後の私の個人情報の取り扱いをアーダコーダ話長いし、私の個人情報の取り扱いを電話一本で済まそうとする、その腐れ心私『前回の事故の経緯を説明し全く信用がないのでこちらから連絡します。』と言うと相手『構いませんが、書類が送れないので、事故の手続きは一切進まないですよ』絶句です。・また、人身事故にも関わらず、相手も保険屋も一切来ない『なんじゃコリャ』細かな点がイロイロ有り過ぎて書いていたら切が無いので、この位に。。。...

2012-01-24
二度も事故に遭うなんて災難でしたね。取り敢えず冷静になりましょう。以前の事故の経緯はわかりませんが、今回の事故は人身事故のようですから先ずは治療に専念しましょう。それと日本〇亜損保の肩を持つわけではありませんが、対応が悪いってのは保険会社がどうのこうのって問題ではなく、その担当者が無能だって事です。どこの企業にも仕事を円滑にこなせない無能な人間がいますよね？質問者さんの担当者がそういう人間だったって事だと思います。それに加害者が謝罪しないってもの、その加害者が非常識な馬鹿って事です。そういう馬鹿は「謝罪」の意味さえ理解できていないんですよ。馬鹿に常識を求めても無理なんです。私も交通事故で二度の手術をする怪我を負いましたが、加害者からの真面な謝罪はありませんでした。そんな事に腹を立てるだけで精神的にきつくなりますから「馬鹿は相手にしない」って考えるのが一番ですよ。＞「前回の分の恨み晴らしてやる！！！」この気持ちもなんとなく理解できますが、なんか視点がずれてますよね？保険会社に仕返しなんて考えても無理ですよ。相手は大資本ですから、最終的には勝てません。とにかく今は治療に専念しましょう。※車の賠償については修理見積もりを取って損害額が決まってからの話ですから、円滑に話を進めるためにも出来るだけ早く修理見積もりを取りましょう。...
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現在H11年式のプラッツ(1000cc)、走行距離が11.9万キロの車に乗ってます。今までずっと調子が良かったのですが、今日の夜、急に激しい振動をするようになってしまいました。Dレンジのままブレーキを踏んでると地震みたいな大きな揺れが続きます。また、低速でアクセル踏むとやはり小刻みな振動が発生します。加速も感覚の問題かも知れませんが、振動が発生する前より悪くなった気がします。スピード出してる時やNレンジでアイドリングしてるときは揺れはありません。夜だったからディーラーや整備工場も空いておらず、また明日から仕事なんで帰りに寄ることも時間帯考えると厳しいです。毎日の通勤にも使用しており、来週の日曜まで休みがないからそれまで乗り続けれるか不安です。因みに昨年11月に12ヵ月点検をネッツで受けた時点では問題なかったです。何か原因、対策があれば教えて下さい。それとも揺れさえ我慢すれば放置してよいものですか？若しくはもう寿命でしょうか？...

2012-01-15
走行距離・経年・症状から判断して、エンジンマウントの劣化（切れた？）だと思いますよ。エンジンマウントとは、エンジンの振動が直接車体に伝わらないようにするためのゴムの部品です。経年や走行距離により劣化し、最後は切れてしまいます。振動がひどくなる以外実害はないとは思いますが、振動が原因で他の部分に影響が出ないとも限りませんし、何より不快だと思いますので、早めに見てもらったほうがいいでしょうね。なお、エンジンマウント自体はさほど高い部品ではありませんが、エンジンをはずさないと取り替えることができないため、時間と工賃がそれなりにかかります。...
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佐賀市在住のものです。パスポート申請に行きたいのですが、エスプラッツ内は土日あいてますか？あと、戸籍謄本をとりにいかなきゃいけませんが佐賀市役所は平日じゃないとだめですか？日曜日しか休みがありませんm(__)m...

2012-01-14
どこの都道府県でも土日祝のパスポート申請は扱ってません。エスプラッツの場合、平日（月～金）10:00～18:30（火）のみ 19:00まで申請・受取可能（日） 12:00～16:00受取のみ可能エスプラッツ窓口で火曜日は午後７時まで戸籍や住民票の受取も出来るみたいですが、パスポート用の写真や本人確認書類（運転免許証など）事前に用意して、火曜の午後６時くらいまでにエスプラッツに行って、戸籍発行して貰って、パスポートの申請手続きすることは難しいのでしょうか？日曜に出来るのは上記時間帯のパスポートの受取くらい（他は事前に申請用紙貰いに行く程度）だと思います。...
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※一部修正の上再度投稿いたします※ 当方NCP13 H16年式ヴィッツRS （後期）に乗っております。年末にセンターパイプの損傷が発覚し要交換となりました。（溶接等修理はNG・交換以外に策はないようです）ちなみにテールパイプはフジツボのパワーゲッターに同時交換予定です。前期であれば社外（SARD）のセンターパイプがありますが、後期のセンターパイプは社外品がなく、純正品で我慢するしかないようで・・・仕方がないとはいえ、どノーマルの部品に約8万も出すのも腑に落ちず・・・（前期用ですがほぼ同じ価格でSARD製が買える・・・）ディーラーで中古部品を探してもらうも意外と高い（4万～）上、ヤフオクでの出品はほとんど前期用。ここで、皆様に質問です。①センターパイプの純正品番→同時期のプラッツ・ｂB・ファンカーゴ・プロボックス等々、流用できる車種はあるのでしょうか？②思い切ってエキマニも前期に交換なら前期のセンターパイプは装着可能？→2chの書き込みで「後期型→前期型のエキマニ＆センターパイプに交換している人がいる」との書き込みを見たことがありますが、セットでの交換なら出来るのでしょうか？（O2センサーの取り付け位置も前期/後期で異なりますが、そのまま付くのでしょうか？）③②の続きですが、前期型用エキマニ・センターパイプがOKの場合、他に必要な部品は・・・？→②がOKなら、エキマニ＝５ZIGEN・センターパイプ＝SARDをチョイスしたいと思っております。他に交換が必要となる部品はありますか？長くなりましたがご存知の方、やったことがある方、教えてください！よろしくお願いいたします。...

2012-01-02
一番簡単そうな①の回答だけさせていただきます。センターパイプ（２分割マフラーの前側＝触媒部分）純正部品番号【17410-21431】この部品番号を使っている車種【ヴィッツ(NCP10) 2002年08月～】【ヴィッツ(NCP13) 2002年08月～】【イスト(NCP60) ～2005年05月】【イスト(NCP61) 全年式ＯＫ】【ウィルサイファ(NCP70) 全年式ＯＫ】【プラッツ(NCP12) 2002年08月～】※上記は製造年ですのでご注意ください。（車検証だと１～２ヶ月程後の登録になる場合があります。）ヴィッツでは、2002年08月以降が適応するので、RSの前期（～2002年12月）の一部にも使われています。※ちなみにエキマニも2002年08月で変更されてます。ヤフオクだと【NCP70】http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j158978645【NCP61】http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p274055595【NCP60】http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s258544699がドンピシャで同じかと思います。...
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フォッグランプのｓ配線プラッツのエンジンルームから、運転席まで配線（フォッグランプ用）を入れたい、どこがいいですか。...

2011-12-27
通常は、バルクヘッドのエンジンハーネスグロメットのゴム部を配線を通す分だけ切って配線を通します。一般的には助手席足元の上側の奥がエンジンハーネスが通っている場所です。その他、車種によってはメクラになっているようなサービスホール的な場所もあるので、バルクヘッドで都合の良い所を探しましょう。...
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