294けんのナイジェルのQ&A 14/15

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プラダを着た悪魔を見ました。すごく良かったと思うのですが、イマイチ内容がわかりませんでした。１・ミランダが解任？とか騒いでいましたが、結局どういう事だったのですか？２・ナイジェルが「やっと責任者になれる」と言っていたのも、どうなったのですか？３・アンドレアと彼氏はどうなったのですか？あれよあれよという間にストーリーが進んでいって、ほとんど理解できずに終わってしまいました(^_^;)...

2007-04-21
１．ミランダのほうが一枚上手だったのです。パーティーのシーンでヨーロッパの編集長が来てましたよね。その編集長がミランダに取って代わる予定の立場のライバルですが、そのあとミランダは根回しをして、別の社長の地位をライバルにあげて、ミランダ自身の地位は守るのです。２．上記の成り行きにより、ナイジェルの話はご破算になりましたが、裏を知って仕方ないよな、的な苦笑をしてましたね。３．もともとのボーイフレンドのこと、ですよね。そのあたりは私の記憶が不確かです。...
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ナイジェル・マンセル、何度見てもマリオに見えてしまうのは僕だけでしょうか？？...

2007-04-16
１９８８年の開幕戦では、あの「ヒゲ」を剃り落として参戦していましたよ。すごく若々しく見えたのでビックリしました。・・・・・でも第５戦アメリカＧＰ位には、もうすっかり「マリオ」になってましたとさ。...
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ナイジェル・ケネディのブラームス　バイオリン協奏曲ニ長調ナイジェル・ケネディ（Ｖｎ）ロジャー・ノリントン指揮のブラームス　バイオリン協奏曲ニ長調を探しています。ＣＤの番号はEn Larmes: ELS04-553と分かっているのですが、大手に問い合わせても取り扱いがないとのことです。どうすれば入手できますか？...

2007-04-14
正規のＣＤではなく、ＣＤ－Ｒなので、大手では取り扱っていないと思われます。アリアＣＤに問い合わせてみれば、在庫があるかもしれません。http://www.aria-cd.com/oldhp/index.htm...
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アラン・プロストとナイジェル・マンセルは今何してるんですか??ベルガーやヒルは名前が出てきますが、この二人はあまり聞かないんで・・・...

2007-04-11
A・プロストは、フランスのTV局（TF1）のF1解説者です。その為、直々F1のレース現場にも来ています。N・マンセルは、ゴルフ場のオーナーになったり実業家として活躍しています。マンセルは、F1ドライバーの現役時代の頃からゴルフはプロ級に上手いです。ちなみに、N・マンセルの二人の息子さんがイギリスF3に参戦しているそうです。F1までステップアップする実力があれば、N・ピケJrとの二世対決も見られるかもしれません。記憶が違っていなければ、確かA・プロストの息子さんもレース活動をしている筈です。F1でチャンピオン経験者の二世対決を見られる日も近いかもしれません。...
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海外版ゴジラアニメーション海外版ゴジラのアニメーションが以前何かで放映されていました。それがあまりにも面白かったのでどうしてもまた観てみたいのですが、なかなか情報がありません。ビデオやDVD、その他何か情報がありましたらご提供お願い致します。何かの研究者の男女が数人と、ナイジェルというロボットが出てくるものです。...

2007-04-08
放映データしか手元に残っていませんでした。ゴジラザ・シリーズ WOWOW 2000/07/24-08/31(月～木) 17:00-18:00 20回・40本放送国内ではソフト化されていません。...
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F-1　最速　セナ　マンセル　シューマッハ　プロスト　ハッキネンF-1史上最速ベスト10は誰だと思いますか？純粋に速さで考えた場合です。理由もお願いします。私は①アイルトン・セナ　おそらく文句のつけようが無いくらい速い。②ジム・クラーク　PP獲得率が非常に高い。③ナイジェル・マンセル　調子に乗ると手がつけられない。④ジル・ビルヌーブ　常に全速だった。⑤ミカ・ハッキネン　速さというものを考えた場合ライバルシューマッハ以上だと思う。⑥ミハエル・シューマッハ　速いという印象はないが勝てるドライバー。⑦アラン・プロスト　ミハエルと同じく勝てるドライバー。⑧グラハム・ヒル　何よりもモナコの勝利が目を惹く。⑨ネルソン・ピケ　三度のチャンピオン。ターボの運転が上手？⑩ゲルハルト・ベルガー　四天王時代四人に立ち向かいPPも意外に多い。番外①ファン-マヌエル・ファンジオ　数字上しか解らない。がそれにしてもやはり伝説。②アルベルト・アスカリ　ファンジオ永遠のライバル。もしかしたらフェラーリ史上最速？という具合です。あくまでこれは私の順位です。皆さんの感想、意見が聞きたいです。誰が最速か語り合いましょう。...

2007-02-07
①アイルトン・セナとにかく速かった。特に予選。チームメイトに負けるほうが珍しかった。日本にＦ－１ブームを巻き起こし、日本のモータースポーツ発展にも莫大な業績を与えた。おそらく存命ならば100ＰＰ80～90勝はしたであろう。ミハエル・シューマッハのチャンピオン獲得も通算成績も今より大幅に減少したのは言うまでも無い。現にシューマッハはセナ存命の時にはトラクションコントロールつきのベネトンでもＰＰをついに取れなかった。セナは圧倒的にマシンが劣る時［92～93］でも勝つ能力がある。Ｆ－１関係者、現、元ドライバーやチャンピオンが今なおセナが最速と言っているのはこういうことがあるからだろう。②ナイジェル・マンセル彼も速さという事に関してはおそらくＦ－１史上でも上位に来ることは間違いないように思う。セナ同様マシンが弱くても上位に食い込める力があった。例88　ウィリアムズジャッド。とにかく調子に乗ったら手が付けれないほど速いというのは私も賛成です。しかし精神的に非常にもろさがありポカも多かった。そのためか非常に一部から愛され、英国では異常な人気を誇る。③ジム・クラーク成績や文献からしか私は解らないが当時のアイルトン・セナ並のレーサーだとうかがい知ることができる。ＰＰ獲得率が異常に高く関係者からは一部セナ以上という声もある。存命ならファンジオを超えたのはこの人だったのこもしれない。④アラン・プロスト地味で滑らかな走りをすることで速いという感を受けない人が多いが振り向けばプロストと言われる位レースで速かった。また意外だが予選でも強さがある。そのうち三分の一が最強時代の93年ウィリアムズだが。セナやマンセル、ピケと潰しあった為勝利やＰＰはたらい回しだったが最近のＦ－１にいればおそらくシューマッハより勝っただろう。⑤ジル・ビルヌーブ彼は常に全速全開フルスロットル。その為感想率も低かったが低迷期のフェラーリを同い年のシェクターと共に勝てるチームに導く。とにかく全速で走ることに生きがいを感じているため、ネルソン・ピケのように手抜きするドライバーを強く批判した。あまり日本では知られていないがピケとビルヌーブは犬猿の仲。彼も存命ならピケ、プロスト、ラウダと激しい戦いをしただろう。年齢的にもセナと相対する事もあったかもしれない。それだけに志半ばにして命を落としたのはファンにも、関係者にもそして当人にも無念だった出あろう。⑥ミカ・ハッキネンデビューから数年は低迷ロータスだったためいきなりトップチームで走ったシューマッハに遅れを獲ったがマクラーレン在席時には二度のチャンピオンになる。純粋な速さではシューマッハを上回ると私は思う。もしシューマッハではなく彼が最速のフェラーリを駆っていたら今の最多勝記録は彼の物だったかもしれない。セナ同様精神的に脆いとこがそのことがファンの心を掴んだのかもしれない。⑦ミハエル・シューマッハ成績上からいったら最強だろうが、こと速さというと私は？が付く。まずライバルが余りに少なかったこと、。そして決してジョイントナンバーワン体制で走ったことが無いことが理由にある。ハッキネンやビルヌーブ、ライコネン、ヒルと同じチームに所属して打ち負かせば速さが証明できたのだが。あと非常にダーティなドライバーで90年マカオ、94年アデレード、97年ヘレスと相手ドライバーに体当たりし一つ間違えれば相手の命を奪う行為の為多くの非難を浴びた。そのことから不滅の記録を打ち立てたにもかかわらず元ドライバー、チャンピオン、関係者からは非難され、最速ではないと言われている。⑧グラハム・ヒル彼も伝説のドライバーの一人。８位に挙げたのはモナコの勝利数から。⑨ネルソン・ピケ四天王の一人。四天王で最も評価は低いがそれでも並み居るドライバーから23勝24ｐｐ24ＦＬは素晴らしい。ターボ時代から90年初頭まで活躍し息の長いドライバーだった。性格に癖がありセナ、マンセルとは仲が悪かったがプロストとは仲が良かった。おそらく同じチームに所属していたらそうはなっていなかったであろうが。⑩ファン-マヌエル・ファンジオ無論見たことはないが彼をいれずにして最速は語れないだろう。ただし数字上だが。個人的にこのような順位になりました。私としてはセナが存命してシューマッハとの真剣勝負が見たかった。壮絶な戦いになったことは間違いないだろう。その分1994年サンマリノは今でもやりきれない。　...
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カーナンバー「５」お恥ずかしながら、今年マッサがカーナンバー「５」で、ライコネンが「６」とは知りませんでした。てっきりライコネンが「５」かと・・・。みなさんもご存知だと思いますけど、今までカーナンバー「５」がチャンピオンを獲る確立って結構高かったですよね。シューマッハが独走していた２０００年から２００４年を除くと・・・。古い話では、（っていっても自分が知ってる頃から）９２年のナイジェルマンセル、９４年のシューマッハ、９６年のデーモンヒル、間の情報が抜けてしまいますけど、それに０５年のアロンソも「５」でした。まあ、「３」っていうのも近年では多いのかもしれませんが、「５」が勝つというイメージが私にはあります。それで本題に入りますが、「６」がチャンピオンを獲ったという記憶が僕にはありませんし、９０年代以降ないと思います。「５」がチャンピオンを獲る確立が高いというデータならマッサもありってことでしょうし、ライコネンが獲れば近年なかった「６」がチャンピオンってことですよね。みなさん、どう思います？？？単なるゲン担ぎでしょうかねぇ。...

2007-01-24
これは単なる想像にすぎませんがチームにNo1,No2ドライバーが存在する場合、No1ドライバーに若い方の数字、すなわち5と6なら"5"をカーNoに与えることが多いのではないですかね～？そう考えると"5"に限らず"3"もありますし・・・奇数のカーNoが自然とチャンピオンを獲る確率が高いのでは？...
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かつてナイジェル・マンセルはぶっちぎりの１位走行でありながらラスト２周で全体のファステストを記録するような走りをしてました。チームにとってはやめてほしいでしょうが、見ているほうは面白かった記憶があります。こんなハチャメチャなドライバーはもういないのでしょうか？昔は「ドライバー」というより「レーサー」と言える人が多くいたと思います。...

2006-11-15
マンセルのような人、いないですね～荒法師とか言われてたっけ？楽しすぎるエピソード満載。憎めない人ですね。拳を突き上げるシーンも時代とともに減りました。ウィリアムズ時代のマンセルのオンボード映像は拳突き上げてるとこばっかが流れてたような・・・・・。（セナも時々してたかな）実際は違うんでしょうけど、イメージでしょうか。現在のドライバーは、おとなしいのかあまり見ないですね。モントーヤがマンセルに近かったかな？もういないけど。...
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ナイジェル・ゴッドリッチやリック・ルービンみたいな有名なプロデューサーと、プロデュースしてるアーティストを教えてください！...

2006-11-10
ブレンダン・オブライエン…レッチリ、レイジ、パールジャムなどジョン・レッキー…ストーンローゼズ、クーラシェイカー、レディヘなどアンディ・ウォレス…ニルバーナ、リンキンパークなど...
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あのF１で活躍していたナイジェル・マンセルは今どうしていますか？是非詳しく教えてください。よろしくお願いします。...

2006-11-09
今日ウィキで見ました。フェラーリのディラーしてる傍ら、ボートレースを趣味でしてるそうですよ。http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8A%E3%82%A4%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%83%B3%E3%82%BB%E3%83%AB...
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私はF１の頃のナイジェル・マンセルが大好きでした。確実なレースをするセナやプロストと違いいつもレースを面白くさせてくれた人でした。そのマンセルがいなくなってから面白くなくなったのですが...セナもあんな形でいなくなり、パタパタとあの頃の人がいなくなって今ではもう全然面白くありません。マンセルファンだけに聞きたいです。あの頃のマンセルのどんな所が好きでしたか？（マンセルファン以外の方はご遠慮願います。）...

2006-11-09
マンセルのイギリスGPでの走りを見れば、イギリスのF1ファンが彼のことを好きになるのは理解できましたよ。あと、ピケの通算200戦目のパーティに、チームを二分するほどに仲が悪かったのに、プロスト・ベルガー・アレジらといっしょに参加していたのはえらいなぁと思いました。無冠の帝王のまま引退していたら、おそらく80年代のビッグ4に入れるのも拒否するファンも多かったと思います。マンセルのような強烈なキャラクターのドライバーはたぶん出てこないと思いますね。...
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「ライオン・ハート」といえば、ＳＭＡＰの曲などを思い浮かばれる方が多いのでしょうが、かのＦ１レーサー、ナイジェル・マンセルも、いつしか「ライオン・ハート」と呼ばれるようになっていたようです。さて、彼は、いつからライオン・ハートといわれるようになったのでしょうか？Ｆ１デビュー以前から、勇猛果敢な走りが売りだったのでしょうか？...

2006-11-05
フェラーリに移籍した際、"Il Leone"(ライオン)というニックネームを得てから呼ばれるようになったと思います。デビューしたロータス時代はパッとしませんでしたが、ウィリアムズに移籍してから輝き始め、最初の年で優勝を経験、翌年にはチャンピオン争いに入るまでに急成長しました。...
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94年セナ亡き後、ヒーロー喪失と人気回復のためにウィリアムズに帰ってきたナイジェル・マンセルが翌年何故残留できなかったのでしょうか？仮に95年ウィリアムズで走っていたらチャンピオンになれたのではないかと私は思っているのですが、皆さんはどう思いますか？...

2006-11-03
バーニー・エクレストンの意向でもあり本人も実は復帰を望んでいたためカムバックしました。↑94年オーストラリア[アデレード]GPの時はわざとミハエルとデーモンを前に行かしたんですよ。そんなことも知らないのですか？そしてそれは誰かの圧力によるものです。名前が出せないという事なのでおそらく現在も関係者だということですね？95年は間違いなくチャンピオンになったでしょうね。ミハエルではマンセルには遠く及ばないですよ。...
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そう言えば、Ｆ１のドライバーだったナイジェル・マンセルは今どうしているのでしょうか？？...

2006-09-18
現在はフェラーリのディーラーを経営しているみたいですね。モナコでのセナとマンセルのバトルが懐かしいです。http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8A%E3%82%A4%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%83%B3%E3%82%BB%E3%83%AB...
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F1で過去にチャンピオン争いをしていた、ナイジェルマンセルがクラッシュしチャンピオンに成れなかった事があった記憶がありますが、誰か詳しく判る方教えてください。...

2006-09-17
８７年鈴鹿の予選でクラッシュ事故を起こし、首の骨を痛めて急遽帰国し、レースがスタートする前にタイトル争いをしていたピケのチャンピオン獲得が決定した事ですかネ。下記サイトで分かるかもしれませんよ。。。。。。http://afw.fc2web.com/kioku/mansell.htm...
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日本でもＦ１がテレビ放映され始めた１９８７年から、ナイジェル．マンセルのファンになりました。当時チャンピオンシップを争っていたチームメイトのピケ、プロフェッサーのプロスト、音速の貴公子セナとは一味違って、「荒法師」の名を轟かせ、人間味のあるキャラクターに惹きつけられたものでした。１９９２年には念願のワールドチャンピオンとなりましたが、その年（前年からか？）、カーナンバーの「５」が赤く、「レッド５」と呼ばれていました。テレビ放映では、「赤」と「５」が彼の幸運を呼ぶとのことでしたが、何がきっかけで、「赤」と「５」が彼のラッキーカラー、ラッキーナンバーとなったのか、ご存知の方、教えてください。...

2006-09-12
マンセルはウィリアムズに入るまでは、うだつの上がらないドライバーでした(笑)でも85年からは生まれ変わりましたね～初優勝して連勝するあたりは、やっぱりトップドライバーの資質でしょうか。レッド5については、最初はただ単にカーナンバー5と6を見分けるために、色を変えただけみたいです。昔は今と違って前年度カーナンバー1チームと今年度カーナンバー1チームのナンバーが入れ替わるだけだったので、フェラーリなんてプロストが入るまでず～～～～～～っと27＆28でした。だからマンセルはたまたまウィリアムズでドライブする機会が多かったため、たまたまレッド5だったということですが、ウィリアムズで復活してからは、前年までブーツェンは白い5でしたが、マンセルはレッド5でたくさん優勝したからってことで、また赤色にしたみたいですが、実際はパトレーゼと見分ける為だそうです。87年当時は同じチームでマンセルとピケはレーシングスーツの色も違い、マンセル赤に対してピケ白でした。その辺の因果関係もあったのかもしれないですね。犬猿の仲でしたし(笑)でもレッド5が伝説化したのは、F1引退後インディーに転向したとき、その時のカーナンバーもレッド5で初年度いきなりチャンピオン！あの時はレッド5伝説が一番盛り上がったときかもしれません。次の年は堂々とカーナンバー1をつけてドライブしてました。F1では見れなかったけど、インディーで見れて良かったです(^_^)そういや…94年に何戦かだけマンセルが復活しましたが…あの時はカーナンバー1が空いてたと思いますが、マンセルにあのカーナンバー1を付けさせてあげたかった(>_<)...
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グランプリマスターズでナイジェル・マンセル、リカルド・パトレーゼ、エマーソン・フイッティバルディら昔からF-1を見ているものにはたまらないドラーバーが再び凌ぎを削っています。そこで質問なんですが、他に、この人も走って欲しいというドライバーはいますか？自分としては中嶋悟、アラン・プロスト氏らが出てくると面白いんですが。そして深夜でいいから中継してくれたら面白いですよね？プロスト、マンセルまた喧嘩？みたいな。みなさんは誰に出て欲しいですか？またこのグランプリマスターズ自体のことも何か意見ありましたら是非教えてください。...

2006-09-09
ninton05さん。あなた初心者か何も知らないのですね？ジェイムス・ハントは1993年に亡くなられていますよ。それにアラン・ジョーンズ氏は去年乗ろうとしたものの、太りすぎにより首を痛め断念せざるおえませんでした。一部ではあまりに遅かったため面目を保つために断念したとの見方もあるようです。ネルソン・ピケはこのレース自体批判しています。それに彼自身も大怪我の後遺症で満足には走れないでしょうし。自分は渋いですがカルロス・ロイテマンですね。ジョーンズとの不仲からチャンピオンにはなれませんでしたが、素晴らしいドライバーだったと記憶しています。...
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ゲルハルト・ベルガー、F-1ファンの皆さんなら彼のことは無論承知ですよね？彼はアイルトン・セナ、アラン・プロスト、ナイジェル・マンセル、ネルソン・ピケらの活躍でチャンピオンにはなれませんでしたよね？彼は87年鈴鹿のウイナーでもあるのですが、一発の速さでは4人にも劣らなかったとおもうのです。彼はチャンピオンになるための何の要素が無かったと思いますか？...

2006-09-05
チームメイトが速過ぎたんですよね・・・。絶頂期だったはずの時期にチームメイトがセナですからね。しかも在籍していたチームはマクラーレン以外チャンピオンになれないチームばかりでしたからね。そういう点では運がなかったといえます。ドライビングは強気で、ブレーキングの突っ込みなんかはかなりのモンだったと思いますよ。高速サーキットで強みを発揮されるタイプでしたね。ただ、その反面安定さを欠くことも多く、低速サーキットなんかが苦手でしたね。こういうムラッ気はチャンピオンになるためにはいただけない要素でしょう。運がないとだけで片付けられない、足りない部分があったのも事実です。あと、ベルガーは全身全霊でレースに臨んでいたともいえないんですよね。９７年のドイツで優勝した時に、レース前にベルガーの父親が亡くなっていたんです。その時にチーム内で「親父が死なない限り、やつは全力を出しきらないんだ」なんてことも言われていたようで・・・。常に全力は出さないのでは、チャンピオンは無理だったと思います。でも、彼は９０年のオフだけはすごい真面目にテストを重ねていました。「これだけやったんだから、セナにも勝てる！」と意欲満々で９１年シーズンを迎えました。しかし・・・テストなんか一切やってこなかったセナが、マシンを走らせた瞬間ベルガーのタイムをぶっちぎってしまいました。その時ベルガーは激しく絶望したそうです。当然ですよね（苦笑）この時に、ベルガーはトップドライバーに挑むのを諦めてしまった・・・そんな気がします。...
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アイルトン・セナ、ナイジェル・マンセル、アラン・プロスト、ネルソン・ピケ[四天王？]の中でだれが一番好きで、早いと思いますか？自分はアイルトン・セナが好きで最速もアイルトンだと思っています。なんといってもＰＰの多さが理由です。この時代のＦ－１が一番好きです。壊れやすく、信頼の乏しいマシンでこれだけの勝利を挙げた４人のドライバーは、幼少時の自分のヒーローです。皆さんはこの４人どう思いますか？...

2006-08-27
一人には絞れませんね。４人とも好きなドライバーなので。「音速の貴公子」セナ。「プロフェッサー」プロスト。「暴れん坊将軍」マンセル。「スピードと女の漂流者（笑）」ピケ。（以上古館語録より）みんな個性があって魅力的でしたね。８０年代から９０年代始めの四天王全盛から若きシューマッハが彼らに挑んでいた頃が良い時代でしたね。丁度ホンダの第二期ともかぶりますね。あれだけのライバルがいてのＰＰ６５回のセナと５１勝のプロストはさすがですね。...
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Ｆ１のブルーフラッグについて教えてください。ブルーフラッグを振られたドライバーは、追いついてきた速いマシンを先に行かせなければならないのですか？何年も前のことですが、モナコグランプリでトップを独走していたナイジェル・マンセルが予定外のピットインをするはめになりアイルトン・セナがトップにたちました。タイヤ交換をしたマンセルが猛然と追い上げ、セナの後ろに迫った時ブルーフラッグが振られたのですが、トップのセナはもちろんマンセルを先に行かせたりしませんでしたが・・・先に行かせる義務がないなら何のためにブルーフラッグを振るのでしょう？...

2006-08-18
ブルーフラッグは、あきらかに速さが違う車がきた場合、またはトップ集団の車両が後続を周回遅れとする場合に、前方の車両に、後方から車両が来ていることを警告するものです。今回の９２年のモナコの場合には、マンセルが猛然と追い上げ、最大２０秒あった差をコンマ何秒の世界まで追いついたことから、セナに後ろからマンセルが猛追してますよ、無理ならブロックせずに抜かせなさいという意味でブルーフラッグが振られたのです。結果として、セナはまだマンセルと戦う余力を残していたし、トップ争いで簡単に先に行かせるなんてことはあり得ませんから、意味のないものになりました。Ｆ１の中継を見ていると、結構、純粋な順位争いをしているときにブルーフラッグを降られるケースがありますが、過度なブロックをしない限りは、道を譲らなくても、ペナルティの対象にはならないはずです。...
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